央广网1月12日动静（记者刘乐 冯悦 潘毅）据地方电视总台中国之声《正午60分》报道，国度习近日同厄瓜多尔总统诺沃亚互致贺电，习指出，中国和厄瓜多尔是全面计谋伙伴。建交45年来，中厄关系一直连结优良成长势头。出格是中厄商业协定成功签订并生效，无力鞭策经贸合做提质升级，为两国关系成长注入新的动力。中厄自贸协定生效给两国经贸等各范畴合做带来什么变化？中厄汽车产供链合做有哪些劣势？出格节目《大邦交际》1月12日推出：《中国品牌领跑“赤道之国”电动汽车市场——专访中国驻厄瓜多尔大使陈国友》。总台中国之声记者：中厄自贸协定客岁5月正式生效，协定为中厄两国消费者和企业带来哪些实实正在正在的益处？陈国友：中厄自贸协定自客岁5月1日生效以来，了关税减免、通关简化、商业便当化等轨制性盈利。关税减免放置使中国消费者以更优惠的价钱采办到来自承平洋对岸国度的白虾、喷鼻蕉、玫瑰、麒麟果等质量优秀的特色产物。同时，跟着协定生效后的轨制性盈利逐渐，来自中国的两头产物、原材料、汽车和电子产物也以更优惠的价钱进入厄瓜多尔市场。以厄瓜多尔最大固体矿山项目——米拉多铜矿为例，协定生效昔时，该项目节约税收获本数十万美元，跟着降税办法的完整落地，估计将来该项目能够节流的关税费用达到上万万美元。这不只为本地出产制制“赋能”，提高了厄企业的国际合作力，也大大降低了厄老苍生的糊口成本。由中国企业设想、建制和运营的厄瓜多尔最大露天铜矿——米拉多铜矿（图片供给：中国驻厄瓜多尔大）陈国友：商业方面，考虑到部门产物关税减让将逐年进行，并且完成市场准入法式需要必然时间，估计将来数年内双边商业将驶入增加“快车道”；投资范畴，中厄自贸协定为两国企业开展合做创制了愈加优惠、便当、通明的营商，也将无力提振中国企业扩大投资和深耕细做的决心。总体看，协定将打制中国取拉美国度务实合做的优良典范。总台中国之声记者：陈大使，目前，中国出产的汽车正在厄瓜多尔市场拥有率一攀升。您也曾提到，中国新能源汽车对厄出口或将送来庞大的机缘。这里面具体包罗哪些机缘？陈国友：近年来，中国产汽车正在厄市场表示十分抢眼。2024年，本地市场共发卖中国产汽车4。16万辆，市场占率跨越38。5%，较上一年提拔两个百分点，使中国稳居厄瓜多尔第一大汽车进口来历国地位，这充实表现厄瓜多尔等拉美国度已成为中国汽车出海的主要市场。着眼将来，中国汽车对厄出口面对的最大机缘是自贸协定带来的税费优惠。跟着中厄自贸协定的生效，我国产汽车及零部件等大大都产物进入本地市场的进口关税将从目前的5%—40%逐渐减至零，相关企业可享受很是可不雅的降税盈利。你提及的中国新能源汽车正在厄接管度较高，客岁市场份额达到9。3%，为拉美地域新能源汽车市占率最高的国度之一，并且厄近年来针对新能源汽车进口和消费都推出系列优惠政策。而中国企业颠末多年来的打拼，正在电池手艺和电动汽车范畴实现了逾越式成长，正在焦点手艺方面不竭前进，取得领先劣势，当前取厄开展相关合做可谓恰逢当时、前景可期。一是先发劣势。中国汽车进入厄市场较早，具备先发根本，也堆集了优良口碑，正在厄广受消费者欢送。好比，厄瓜多尔汽车销量排行榜前十位的汽车品牌中，中国产汽车产物牌就占了四个。二是手艺劣势。我国复杂的消费市场、多样的使用场景、持续的研发投入为汽车手艺变化供给了肥膏壤壤，出格是电动汽车范畴相关产物能够实现快速迭代升级。三是财产系统劣势。依托财产链比力劣势，我国的汽车财产具备成熟的工业制制能力取低成本、高效率的出产系统，正在全球市场都表示出较强的合作力。