对汽车行业来说，任何干税城市影响到整车的发卖，即便是一个很小的零部件，更况且25%是目前美国对日本进口汽车所纳税率的10倍。日产汽车首席施行官内田诚暗示，若是特朗普对墨西哥进口产物征收关税，可能会日产汽车将出产转移到其他处所。关税政策下它们可能会撤出墨西哥。

　　业内人士指出，针对汽车行业的关税将会间接冲击日本汽车制制商的出口营业。由于美国是日本汽车出口的最大市场，占其总出口额的近30%。加征25%的关税将显著提高日本汽车正在美国市场的售价，使其正在取美国本土品牌合作中处于劣势。

　　日本企业曾经深度参取了墨西哥汽车业。2021年，不久后？。

　　现实上，因为墨西哥人力成本较低，有大量日本汽车制制商将墨西哥做为外包出产的环节。墨西哥国度统计局的数据显示，客岁日本汽车制制商正在墨西哥出产的汽车有82%出口。

　　特朗普正在 2 月初暗示将对从美国两个近邻进口的所有商品征收25%的关税，最终实施可延缓至缓3月4日。现正在，这一日期曾经十分临近了。

　　而对于那些有搬家设法的企业来说，最有可能将财产链转移至包罗越南正在内的东南亚国度，以此来削减25%的影响。

　　不外，还有一些日本高管暗示，他们正正在寻求最大限度地提高运营效率以承受关税，终究不成能悄悄一按开关就拆除多年心血的供应链。